Początkiem września 2026 r. rozpoczął się remont drewnianej nadbudówki śródokręcia statku-muzeum „Sołdek”. Remont, możliwy dzięki finansowemu wsparciu Remontowa Holding – Mecenasa statku-muzeum „Sołdek”, potrwa do końca października. Obiekt pozostaje w tym czasie otwarty dla zwiedzających, jednak ze względów bezpieczeństwa część trasy jest czasowo wyłączona.
Ochrona zabytku i przywrócenie jego historycznego wyglądu
Remont ma przede wszystkim zabezpieczyć drewnianą nadbudówkę przed postępującym działaniem wilgoci, warunków atmosferycznych i korozji biologicznej. Prowadzone obecnie prace pozwolą przywrócić szczelność poszycia, wzmocnić drewniane elementy konstrukcji oraz zachować estetyczne i historyczne walory statku. W ramach remontu usuwane są zdegradowane powłoki lakiernicze, a powierzchnie są odpowiednio impregnowane i zabezpieczane. Wykonywane są niezbędne naprawy stolarskie oraz prowadzone są prace konserwatorskie przy wykończeniowych elementach drewnianych. Renowacji poddawane są również zejściówki okucia i uszczelnienia. Końcowym etapem prac będzie wykonanie nowych powłok, lakierniczych, które zabezpieczą odnowione elementy przed dalszym niszczeniem, a nadbudówce przywrócą dawny blask.
Zmieniona trasa zwiedzania
Prowadzone prace wymagają rozstawienia rusztowania przed i za nadbudówką, dlatego na czas remontu konieczne jest ograniczenie trasy zwiedzania. Wyłączone ze zwiedzania są sterówka oraz kabiny kapitana. Po zejściu z pokładu szalupowego na prawej burcie zwiedzający kierują się bezpośrednio na dziób statku, z pominięciem tej części trasy. Pozostała część „Sołdka” pozostaje dostępna. Miejsce prowadzenia robót jest odpowiednio zabezpieczone i oznakowane. Zmieniony kierunek zwiedzania wskazują odpowiednio ustawione strzałki, a w rejonie prac znajdują się również oznaczenia informujące o prowadzonych robotach. Wyłączenie sterówki i kabin kapitana ze zwiedzania potrwa do zakończenia remontu, planowanego na koniec października. Jeśli prace zakończą się wcześniej, dotychczasowa trasa zwiedzania zostanie przywrócona tak szybko, jak będzie to możliwe.
Świadek historii polskiego przemysłu okrętowego
„Sołdek” jest nie tylko jedną z najbardziej rozpoznawalnych atrakcji Gdańska, lecz także unikatowym zabytkiem techniki okrętowej. To pierwszy pełnomorski statek zbudowany w Polsce po II wojnie światowej oraz jedyny zachowany na świecie rudowęglowiec z napędem parowym. Od 1985 roku „Sołdek” służy jako statek-muzeum, zacumowany przy nabrzeżu Ołowianki. Jest świadectwem powojennej odbudowy polskiego przemysłu stoczniowego, ważną częścią historii Gdańska i jednym z symboli polskiego dziedzictwa morskiego. Dbałość o jego zachowanie to troska o wyjątkowy zabytek, który wciąż opowiada o ludziach morza, stoczniowcach i początkach polskiego budownictwa okrętowego. Prowadzone obecnie prace pozwolą lepiej chronić „Sołdka” i zachować jego historyczną formę dla przyszłych pokoleń. Prace remontowe pochłoną 100 tys. złotych i zostaną w całości sfinansowane przez Remontowa Holding – Mecenasa statku-muzeum „Sołdek”.
